【長野】「Bルートをあきらめない」「大都市間を結ぶだけでは地方切り捨てだ」 リニアCルート決着見通しに、諏訪・伊那地域から反発の声

■県内に大きな波紋　リニアＣルート決着見通し（中日新聞）

引用ここから〜〜〜〜〜〜〜〜
◆「現実味帯びた」飯田商議所
　リニア中央新幹線のルート問題が、ＪＲ東海が主張する南アルプスを貫通する直線の「Ｃルート」で事実上決着する見通しになったことに、県内では大きな波紋を広げた。直線ルートにかかる飯田地域は歓迎の姿勢がにじみ「県全体にメリットが出るように」などと今後に目を向けた受け止めが聞かれる一方、南アを迂回（うかい）する「Ｂルート」を求める諏訪や伊那地域などは「地方切り捨て」などと批判。県内では県が主導し、長くＢルートを求めてきた経緯があり、これからもさまざまな動きが出そうだ。

　【飯田地域】

　「現実味を帯びてきた。これからの方が大変だ」。飯田商工会議所の宮島八束会頭はＣルートでの事実上の決着見通しを歓迎。その上で「県内の他地域とも連携し、全体にメリットが出るようにしていければいい」と語り、今後は「リニア効果」が県全体に波及する取り組みの必要性を強調した。

　中間駅問題では、飯田駅設置を前提に「地域の負担を軽減する活動は必要だが、募金活動など最大限の努力をする。県にも協力を求めていく」。

　静岡、愛知などの三遠南信地域の活性化も視野に入れ「全体でどういう地域にしていくのかを真剣に取り組まないといけない」と話した。

　飯田市の牧野光朗市長は「正式な報告が行われるまではコメントを差し控えたい」と話し、２０日にも開かれる国土交通省の交通政策審議会の動きを見極めていく姿勢を強調した。


◆「Ｂ」あきらめず　伊那市長
　【諏訪、伊那、松本地域】

　諏訪地区の期成同盟会長を務める山田勝文諏訪市長は「今はコメントのしようがない」、伊那地区の同会長・白鳥孝伊那市長も「まだ決定されたわけではない」との立場だ。

　白鳥市長は「経済効果の点からの判断のようだが、大都市間を結ぶだけではますます地方切り捨て。Ｂルートは議論を重ねた県の総意で、国や県、地域の利益からしても同ルートが望ましい」と述べ、引き続きＢルート実現を求める姿勢だ。

　諏訪地区商工団体リニア駅建設促進同盟会の井口恒雄副会長は「Ｂルートを強く期待している。最後の最後まであきらめずにお願いしていく」。

　「非常に残念だ」と語ったのは松本商工会議所の井上保会頭。「当初の計画ではＢルートしかなかった。松本の経済界は今も同じ気持ちで、ああそうですか、というわけにはいかない」と粘り強く要請を続ける構えだ。

◆支持ルート述べず　知事
　【今後の動き】

　木曽谷を通る「Ａルート」を含む３案が検討されてきたルート問題。２０日にも開く交通政策審議会で、費用対効果などでＣルートを優位とする試算が報告される見通しで、来春には国土交通相に最終答申を行い、整備計画が決定される見込みだ。

　阿部守一知事は１４日の会見で情報収集に努める姿勢を強調。支持ルートなどには言及しなかった。

　村井仁前知事は６月の意見聴取で、Ｂルート支持から転換して特定のルートを求めず、選定を審議会側に委ねる意向を示した。これについて阿部知事は「結論的にほぼ同じになる可能性もある」としたが、「考え方を整理している段階」と述べるにとどまった。

〜〜〜〜〜〜〜〜引用ここまで

引用元：【長野】「Bルートをあきらめない」「大都市間を結ぶだけでは地方切り捨てだ」 リニアCルート決着見通しに、諏訪・伊那地域から反発の声（２ちゃんねる）

引用ここから〜〜〜〜〜〜〜〜
4 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 01:41:52 ID:UBHoGv9X0
大都市を結ぶためのリニア構想だから仕方ない


8 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 01:43:09 ID:MIJHSLa/0
>>4
じゃあ岡山は外せないな


5 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 01:42:08 ID:8W2XPC/u0
自分で金出してリニアのようなものをCルートにくっつければいいじゃない


9 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 01:43:16 ID:gcweZ+cMO
リニアは地方のためのものじゃねーよカス


10 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 01:43:32 ID:gt1/w7JH0
土建王国は黙れ


11 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 01:43:37 ID:rQyYC87B0
その努力をもっと別な方面に早く持って行きなよ。


16 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 01:44:44 ID:av86MnC70
こんなことばっかやってるからリニア開発が一向に進まないんだな


17 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 01:44:45 ID:1V+7DHk00
5000億円を長野が支出してCルートに繋げればOK


22 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 01:45:07 ID:SRU9MkFyP
> 地方切り捨て
意味分からん


23 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 01:45:21 ID:ykZKTLGD0
>>1
地方切り捨てとか、そういう貧弱な発想しか出来ない時点でオワットル
地方には地方にしか出来ないことを考えてみろよ。

オレはすでにいくつかアイデア出来たぞ。当然、書かないがな。


24 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 01:45:28 ID:ARMKBbew0
＞当初の計画ではＢルートしかなかった
頭が堅すぎだろ
いつまでトンネル掘れるようになったということを考慮に入れないつもりなんだ


26 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 01:46:00 ID:ZCWiIVLD0
他人の懐あてにせずＪＲに対抗して長野が第2リニア作ればいい
すきな所に駅つくれるぞ。いいだろ


27 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 01:46:12 ID:z3RbXkcU0
大都市を結ぶのがリニアだろｗ
地方は、そこから伸びる在来線を使うのが常識だろ


28 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 01:46:17 ID:TfBPmVex0
迂回ルートでコストアップになる分を負担する覚悟はあるんだろうな？
そこまで言うからには。途中駅も無いんだから諦めろ。

JR東海はさっさと掘削着工しろ。いつまでもたかりに付き合ってる暇は無いぞ。


29 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 01:46:22 ID:Mnk/izYV0
ＡかＢにならないと破産したり倒産したりするから必死なんだろｗｗｗｗ


ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


31 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 01:46:42 ID:8uAqkbOM0
往生際が悪すぎる
早く土地を手放せよ
だれも買い手がいないだろうけど


32 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 01:46:55 ID:GCx52Dfx0
だから県の総意って言うなｗ


34 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 01:47:13 ID:lMfUGsajP
国土の均衡ある発展政策は、地方の自立じゃなくて
地方の国への依存を産み出してしまった時点で、大失敗だったなｗ
むしろこの際地方を切り捨てて、自立するように仕向けたほうがいいかもしれない。


35 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 01:47:37 ID:rO7etENq0
独自に支線作ればおk


39 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 01:48:27 ID:ADpwG6AI0
長野よりもそれなりの人口いるのにスルーされてる静岡の方がかわいそうだなｗ


40 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 01:48:35 ID:oKRiwbQ70
この図々しさ・公共性の無さ・空気の読めなさはどこから来るのだろう？


42 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 01:48:48 ID:I7A+U3m50
JALや過疎空港の再来だなｗ


43 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 01:48:53 ID:tkjFfnZ90
こうなったら勝手に線路敷かせてもらうわ。費用は国に請求すっからよろしく。
あと直線ルート上に寝転がったりして工事の邪魔するんで。


52 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 01:49:57 ID:df6EJhec0
>>43
通報した


44 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 01:48:54 ID:hTHv5s3C0
長野を発展させろよ。リニアの方から「通らせてください」と頭を下げるくらいに。

リニア引けば発展「できるはず」って思考がアホ。


49 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 01:49:37 ID:jt1cf3Pp0
日本をあきらめない
とか言ってた馬鹿がどこかにいたな


50 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 01:49:46 ID:/h8EJ3CZ0
そもそもリニアは地方のことを考えて作るものではないだろ


54 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 01:50:02 ID:GCx52Dfx0
なんかもうギャグでやってるとしか思えない


64 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 01:52:01 ID:zj2FpO9QO
>>54
だね 意地というか
利権の問題だろうな


59 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 01:50:45 ID:uVOMN1fO0
「Ｂプラン」は存在した。
　　　　　　　　　　　　　　　　by :oshio


60 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 01:51:03 ID:0lo72Pll0
>当初の計画ではＢルートしかなかった。

なので、土地を買い占めました。今更ああそうですか、というわけにはいかない


66 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 01:52:05 ID:X4vfnx1C0
>>60
普通に投資に失敗しただけだよなあ


62 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 01:51:40 ID:1FXIPf2R0
フル規格の新幹線通ってんのにリニアまで欲しいとか、どんだけ厚かましいんだ？
たかが長野の田舎の分際で


72 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 01:52:35 ID:GjV5nny7O
何をいまさら…。地方は基本切り捨てだからね　


74 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 01:52:47 ID:gl7HIghS0
無責任にこんなことばっかり言って
これが絶望から憎しみに変わるんだぜ


77 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 01:52:56 ID:8lrJYBVb0
ぜったい実現しないんだから生温かく見守ればいいのに
なぜ叩く


78 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 01:53:04 ID:IZtQO+cs0
>>1
何を言っているのかわからないんだが・・・
大都市を結ぶのがリニアであって、地方都市を転々と結ぶなら
中央線でいいじゃん。


86 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 01:54:07 ID:PaR3YBz+O
さすがは長野冬季五輪で甘い汁を吸った連中だけある
シャブ中みたいなもん
禁断症状出まくりｗ


88 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 01:54:47 ID:u16TWJG+0
BとCはひどい形してるな


89 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 01:54:52 ID:PWkbj3owO
ここまで来たら長野は山梨侵略して植民地にするぐらいのキチガイぶりを見せてほしい


90 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 01:55:01 ID:EDHVLfe50
Cルートに決定して長野県民が工事阻止の運動起こすことに期待ｗ


93 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 01:55:24 ID:Q0jN6MkD0
そもそもリニア新幹線は大都市間を高速で結ぶための
鉄道なのだが…地方振興は別に目的ではないし、そもそも
民間企業が自己資金で商売するのになんで自治体が口を出すのかと。


104 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 01:56:28 ID:eWZGwSTq0
なんか工事が完成して運用が始まってもBルートにしろって言ってそうだな、この感じだと。


105 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 01:56:32 ID:c0Bh83s+0
JRとしては、東京名古屋間の移動時間を大幅に短縮して、飛行機客を奪いたいのかな？


125 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 01:59:25 ID:ZVvNL3Pi0
>>105
ＢとCで五分しか変わらん
このスレみたいに線形の見た目に騙されて怒る情弱がいるから仕方ない


129 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 02:00:21 ID:k2UQfwOe0
>>125
必要の無い５分だろそれ


145 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 02:02:51 ID:ig2daOw90
>>125
40分かそこらが5分延びたら大問題なのでは・・・


107 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 01:56:48 ID:1LDLaSpmP
これって絶対実現不可能なのに、誘致活動とかって税金だろ？
長野県民は税金の無駄遣いだって言わなくていいの？


121 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 01:58:53 ID:eKLz+9OP0
地方切り捨てとか言うのなら全都道府県経由していかなきゃならなくなるじゃん
なんで長野だけに寄らなきゃならんのだ


124 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 01:59:03 ID:ig2daOw90
>当初の計画ではＢルートしかなかった
じゃあAってなんなの？


126 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 02:00:01 ID:8q0NTg7/O
面倒な奴等だな('A`)


138 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 02:01:29 ID:EM06G7TO0
まだ言ってるのか
国鉄時代ならまだしも
営利目的の民間会社が採算を考えてやることにケチつけるなよ


140 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 02:01:46 ID:bNbJpThkO
>>1
そんなことしたら運賃跳ね上がるだろ。
そこが乗客の運賃あがらないように出し続けれるならいいが。


143 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 02:02:07 ID:DMQydjSs0
「地方切り捨て」じゃなくて、長野の土建利権屋切り捨てなの。
日本全体の発展と国益のためね。
痴呆利権屋のエゴが大手を振る時代じゃないのよ。


144 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 02:02:35 ID:2fkFTz0h0
国土の均衡ある発展とか言っているけど結局自分のところに持ってきたいための後付の理屈。
長野県内では辺境の飯田より、より多くの県民が利用出来る諏訪の方が駅地点に相応しい、とか言うんだろ。


153 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 02:04:25 ID:Jh7jnVNH0
駅だけ作って素通りする案で妥協しよう


166 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 02:05:48 ID:qo5S7y+y0
こういうのに付き合ってるから国単位の大きな工事が何年も遅れるんだよね
長野は国民全体に迷惑かけてるっていう認識あるの？


198 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 02:12:46 ID:+mxqf/2A0
「Bルートにしてもよいが、買収する土地は国の言い値が条件」

としたら、こいつら何て言うかね。


207 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 02:15:12 ID:1JbUnkf+0
どうせリニア開通時って､おまいら爺さん婆さんだろ。
俺は生きてないかもしれん・・・。


212 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 02:17:20 ID:oV7JbPD0O
リニア通らない県だってあるんだぞ
文句いうな


233 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 02:22:55 ID:cShZHEIUO
でも確かに都市部だけに富を分けるシステムは限りあるし、可能性を摘んでる。
叶う事はないけど考えさせられるけどな。


252 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 02:28:30 ID:5du6sqFr0
オマエラぶーぶー文句言ってけど
「わかりました、リニアの事はスッパリ諦めます。ごちゃごちゃ言ってすんませんしたー」
って長野土人が言ったら、すげえ寂しいんだろ？


254 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 02:29:26 ID:AFa7dPKG0
>>252
かもw


259 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 02:30:57 ID:cShZHEIUO
このリニアでその土地の１００年先くらいは左右するからな。そりゃ主張しとかな。


263 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 02:31:45 ID:hB2cYYSS0
リニアを誘致する前に、企業を誘致しろ
トヨタ本社とかパナ本社とかが来ればBルートになるかもしれん


264 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 02:33:10 ID:AMX/7zKE0
どうせそんなとこに止めたって、乗り降りする人いないんだから
止めるだけ無駄


299 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 02:48:09 ID:IUI01R/P0
ここまでゴネルって…ちょっとさー、もうそろそろ空気読んでもいい頃じゃね…


305 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 02:49:29 ID:yKbJbJuP0
Ｂルートになると中央本線が廃止されて三セク格下げになり
あずさも廃止されて逆に不便になるのにな・・・


311 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 02:50:32 ID:FStRn5cyP
つーかリニアって本当の本当に必要なのか？
交通網の整備が地方の衰退を招いたのは周知の事実だろ


330 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 02:55:07 ID:SGLjuT680
どっちかっていうと、これはもう県内へのコメントだろ。
県内の地権者に「自分はこれだけ言ってますよ(でもＪＲが勝手に進めやがったんで、仕方ないよね)」てな感じでポーズだけでも示さないとカッコつかないだろうから。


338 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 02:58:17 ID:eFMrPOvB0
人口減少が必然である以上、人が住むところとそうでない所の峻別が進む
インフラの効率問題があるからな。だから、ある意味、「地方の切捨て」は不可避


348 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 03:00:26 ID:otRl5hgtO
リニアは地方を救済するために作る訳じゃないのにな。
極端な話、東京と大阪だけでいいんだよ。


366 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 03:07:30 ID:0IzyCTWR0
>>348
近畿の人間は勘違いしがちだけど
大阪って東京との2強じゃないからね？
日本はあくまで東京一局であり
大阪は名古屋・福岡・札幌と並ぶ地方中核都市の一角


377 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 03:11:06 ID:708AvY2SO
>>366
ねーよ。都民的には
東京

壁

大阪

壁

名古屋

壁
壁
壁

博多等その他


390 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 03:15:27 ID:0IzyCTWR0
>>377
東京生まれ東京育ちだがそれはない

せいぜい
東京＞＞＞大阪＞名古屋＞福岡・札幌


422 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 03:26:13 ID:q1t2Spnb0
>>390
>東京＞＞＞大阪＞名古屋＞福岡・札幌
それ同意。

株やってるんだけど、
東証＞大証＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名証＞福証・札証


430 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 03:29:02 ID:6UqbBmLvO
>>422
わかりやすすぎﾜﾛﾀ


378 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 03:11:13 ID:yhq/BBd60
新たに東京ー長野間作ってやれよ

全額長野持ちで


381 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 03:12:13 ID:jC/pYv6YP
>>378
もうあるよ


396 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 03:17:13 ID:14xFtfWI0
一直線にDルートでおk

そもそも、甲府は要らんだろ

わざわざあそこを使おうとするからおかしな事になる


398 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 03:18:13 ID:EDHVLfe50
>>396
金丸さんの力でそうなったのかねえ


405 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 03:20:50 ID:gb1DIB+p0
↓田中康夫がこっそり一言


406 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 03:20:52 ID:KSaOYdKoO
長野県は大きく2つ
細かくすれば4つにわかれるんだよ…


408 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 03:21:21 ID:FQFlPZiB0
涙ふけよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


431 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 03:29:25 ID:FmIQNZxP0
長野県民として言わせてもらうが
これ乗り気なのは上で騒いでる馬鹿どもだけな。
多くはゴネてるの見て呆れてるだけ。
市長選なんかは、市長が賛成だの反対だの叫ぼうと、
これだけが政策の全てじゃないし市政に大した影響無いから響かないだけで。
叫んでBルートになったら儲けもん程度の甘い考えだよ。


437 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 03:31:41 ID:JR2XFbKi0
じゃあ、現Aルートを廃止して、南アルプス貫通の直線ルートをBルートに改名しよう


451 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 03:37:55 ID:hjDJBGvP0
地方配慮とかしてるぐらいならリニアなんぞいらん


454 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 03:38:16 ID:otRl5hgtO
人の移動頻度は減らないよ。
ましてや早い手段があるなら尚更。


465 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 03:42:25 ID:+BB9lIGv0
ところで碇シンジの母親ってなんで居なくなったの？


470 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 03:44:25 ID:Ue8ZKIaUP
>>465
長野県がゴネたから。


476 ：名無しさん＠十一周年： 2010/10/16(土) 03:46:51 ID:otRl5hgtO
>470
笑った。
すごいな長野

〜〜〜〜〜〜〜〜引用ここまで

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