【天声人語】笹子トンネル天井崩落事故…悲劇を口実に予算が野放図に復活しては困る、命を守る策はむしろ「コンクリから人へ」だ

■天声人語（朝日新聞）

引用ここから〜〜〜〜〜〜〜〜
アルプス最高峰、モンブランのトンネルを車で走ったことがある。約４千円の通行料より、時速５０〜７０キロ、車間１５０メートルという厳格な規制にたまげたものだ。１９９９年の火災事故（死者３９人）の教訓と聞いた▼フランスとイタリアを結ぶ細穴は、１２キロ弱の対面通行である。高速道から入るとノロノロ運転の感覚で、遠くのテールランプをにらんでの１０分が長い。閉所に弱い当方、名峰の胎内に限らず、トンネル内ではあらぬ悪夢が胸をよぎるのが常だが、頭上を案じたことはついぞなかった▼中央自動車道笹子（ささご）トンネルの天井崩落は、３台を巻き込み、９人が亡くなる惨事となった。１３０メートルにわたり３００枚ものコンクリート板が落ちる、前例のない事故である▼崩れたのは全長の３％。７秒で抜けられる距離で、ひと息の差が生と死を分けた。前触れもなく、前途を絶たれた人の絶望に胸が詰まる。渋滞していたらと思うと、なお恐ろしい▼開通以来３５年、外は地圧と水、内は排ガスや振動にさらされてきた。老朽化という時限爆弾が、天井裏に埋め込まれていなかったか。秋に点検済みとはいえ、最上部のボルト周辺は目視のみ。打音検査なら劣化が分かったかもしれない▼「中高年」に入るインフラは、入念な手入れが欠かせない。悲劇を口実に、道路予算が野放図に復活しては困るが、命を守る策はむしろ「コンクリから人へ」だ。今の日本には、蓄えたものを細く長く使う、倹約の哲学がほしい。それを劣化とは呼ばない。

〜〜〜〜〜〜〜〜引用ここまで

引用元：【天声人語】笹子トンネル天井崩落事故…悲劇を口実に予算が野放図に復活しては困る、命を守る策はむしろ「コンクリから人へ」だ（２ちゃんねる）

引用ここから〜〜〜〜〜〜〜〜
2 ：名無しさん＠１３周年： 2012/12/04(火) 17:49:17.72 ID:bmvKREHq0
ひでえよこのマスコミ


4 ：名無しさん＠１３周年： 2012/12/04(火) 17:49:32.39 ID:jiNW/hXvO
ん？
理論おかしくね？


5 ：名無しさん＠１３周年： 2012/12/04(火) 17:49:44.23 ID:j0ajR8k0T
なに言ってるの、この人(´･ω･｀)


11 ：名無しさん＠１３周年： 2012/12/04(火) 17:50:43.03 ID:bxdknNGV0
本文を読めば意図が分かるかと思ってスレを開いたが
単なるキチガイだった


15 ：名無しさん＠１３周年： 2012/12/04(火) 17:50:54.46 ID:9AjQC4V/0
「コンクリートが人へ」


19 ：名無しさん＠１３周年： 2012/12/04(火) 17:51:43.73 ID:+TH2yeUn0
流石にコンクリから人へ　はおかしいだろう


20 ：名無しさん＠１３周年： 2012/12/04(火) 17:51:49.01 ID:K1fBCXSd0
まだ事故が起きたばかりで、原因究明も復旧も何もすんでない今の段階で言うようなことじゃない
こんなに急いで言ってるのは、自民の政策批判して自民に票入れないでくれと言ってるようなもん
せめて選挙期間中くらいは公平装ってくれよ


22 ：名無しさん＠１３周年： 2012/12/04(火) 17:52:06.53 ID:olgESpK/O
大手新聞社とテレビキー局などのマスゴミは一つか２つ潰した方がいい


23 ：名無しさん＠１３周年： 2012/12/04(火) 17:52:07.49 ID:FA020yyJ0
人柱さえ埋めれば、なんでも解決すると信じてるんだろ


24 ：名無しさん＠１３周年： 2012/12/04(火) 17:52:08.24 ID:ijyLXCxQ0
きちがいだとは思っていたが・・・・・野放しにするなよこんなの。


25 ：名無しさん＠１３周年： 2012/12/04(火) 17:52:10.98 ID:plYpbWjK0
こいつら頭おかしいんでないかい


26 ：名無しさん＠１３周年： 2012/12/04(火) 17:52:11.45 ID:ovFxiYq40
人に金を使えば構造物の劣化が防げるのか

いや意味わからんｗ


27 ：名無しさん＠１３周年： 2012/12/04(火) 17:52:13.60 ID:bcZWBcVg0
日本プレスセンタービル3階
ttp://livedoor.blogimg.jp/netouyonews/imgs/7/4/7428e3d6.jpg

ここには

信濃毎日新聞東京支社
朝日新聞社東京総局
高知新聞東京支社

があります

　　　　　　　　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　　　　||　　　　　　　　　 ｡　 　 ∧_∧　　いいですね。
　　　　　　　　　　||　　　　　　　　　　＼　(ﾟДﾟ,, )
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　 (　　∧ ∧　(　　 ∧ ∧　(　　∧ ∧　|　　　　　　|
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　　〜（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ


28 ：名無しさん＠１３周年： 2012/12/04(火) 17:52:14.11 ID:Pe/LyuiSO
>>1
支離滅裂なんだが
これが紙面に載ったのかよ

議論する以前の問題だろ


31 ：名無しさん＠１３周年： 2012/12/04(火) 17:52:23.92 ID:9pM+Xid+0
朝日は笑えないなただただ不快だ


32 ：名無しさん＠１３周年： 2012/12/04(火) 17:52:25.70 ID:OZmeHGRK0
>>1
どれほど無知・矛盾を指摘されバカにされても、あえて自説を曲げないのは立派かもな。
まあ、まぎれもなくクソだけど。


33 ：名無しさん＠１３周年： 2012/12/04(火) 17:52:26.51 ID:LgNTeIA20
「人命軽視」の朝日新聞


36 ：名無しさん＠１３周年： 2012/12/04(火) 17:52:51.82 ID:TDWNWEOS0
「道路予算が野放図に復活しては困るが」、ときたら「最低限の予算確保は欠かせない」になるだろ普通


37 ：名無しさん＠１３周年： 2012/12/04(火) 17:52:52.89 ID:JRFe1jee0
つまり補修をおざなりにして同様の事故が起きてもいいと
さすが朝日新聞


40 ：名無しさん＠１３周年： 2012/12/04(火) 17:53:13.49 ID:MYkxUiqfO
じゃあどうしろと


43 ：名無しさん＠１３周年： 2012/12/04(火) 17:53:27.43 ID:RFT2eITA0
新しいのをバンバン作らずに
もっと人間を使って点検補修をさせろって意味か？


44 ：名無しさん＠１３周年： 2012/12/04(火) 17:53:30.82 ID:4km+Zrfs0
無理ありすぎだろ　(´・ω・｀)


48 ：名無しさん＠１３周年： 2012/12/04(火) 17:53:56.64 ID:+Fb0rZw00
>>1
＞▼「中高年」に入るインフラは、入念な手入れが欠かせない。悲劇を口実に、道路予算が野放図に復活しては困るが、
＞命を守る策はむしろ「コンクリから人へ」だ。今の日本には、蓄えたものを細く長く使う、倹約の哲学がほしい。
＞それを劣化とは呼ばない。

マジ、ここは何を言ってるのかわからんw


51 ：名無しさん＠１３周年： 2012/12/04(火) 17:54:08.02 ID:q100Lehb0
公共工事は全部悪い！！

はダメだけど、利権に群がるハイエナやそこへの癒着があからさまだったり
天下りが絡んでたりってのは少しずつ膿出していかないとダメだろ・・(´･ω･`)

結局のトコ、政治家であったり関係企業のモラル的な部分が問われるんだろうけど
そうも言ってられねぇんだ！で片付けられそうだしな


53 ：名無しさん＠１３周年： 2012/12/04(火) 17:54:21.13 ID:cdHzk0zW0
金と人命との最適なバランスを取ってそれ以上は死んでもしょうがないって事ですか。フフフ


54 ：名無しさん＠１３周年： 2012/12/04(火) 17:54:23.20 ID:lQE7hiPl0
原発問題しかり、有りか無しかの二極論に走るのは悪い癖


58 ：名無しさん＠１３周年： 2012/12/04(火) 17:54:29.17 ID:JqxgaNAnO
表現の自由が野放しなのもどうにかするべき


67 ：名無しさん＠１３周年： 2012/12/04(火) 17:55:08.89 ID:MH70Qsof0
要するに、子供手当てを満額出せば、トンネル崩落事故は防げるということだな。
ただの馬鹿だ。


68 ：名無しさん＠１３周年： 2012/12/04(火) 17:55:27.40 ID:+q9NXfSe0
>>1
アカピ、アクロバットすぎて着地できて無いじゃねーかｗ


日本語しゃべれｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


69 ：名無しさん＠１３周年： 2012/12/04(火) 17:55:29.36 ID:MPY2mwBh0
ちょっとなに言ってるのかよくわからない


72 ：名無しさん＠１３周年： 2012/12/04(火) 17:55:49.85 ID:NYTQWYrn0
しかしひどい悪文だな
自分の主張を論拠づける書き方になってない


76 ：名無しさん＠１３周年： 2012/12/04(火) 17:56:09.00 ID:xpy4g/G10
復興の名の下に、被災地が放置されてる最中に
美味い汁を吸ったやつらがいっぱい居るのは知ってるけど
メンテ予算をつけない限り、メンテされることは無いんじゃね？


153 ：名無しさん＠１３周年： 2012/12/04(火) 18:02:27.35 ID:/amDyiXr0
>>76政治不信の根元だよな
現実はその現状に正論として政治的動きが被る
復興費の凍結してる金の流れの不透明感、これは忘れてはいかん


78 ：名無しさん＠１３周年： 2012/12/04(火) 17:56:18.68 ID:NcO+dJKF0
もう筆者本人も何が言いたいのかよく判らなくなってんじゃねぇの


79 ：名無しさん＠１３周年： 2012/12/04(火) 17:56:19.47 ID:W6sFTWD70
>▼「中高年」に入るインフラは、入念な手入れが欠かせない。悲劇を口実に、道路予算が野放図に復活しては困るが、
>命を守る策はむしろ「コンクリから人へ」だ。今の日本には、蓄えたものを細く長く使う、倹約の哲学がほしい。それを劣化とは呼ばない

ちょっと何言ってるのか意味がわからないんですが・・・


80 ：名無しさん＠１３周年： 2012/12/04(火) 17:56:23.89 ID:zW4l3fYUi
>命を守る策はむしら｢コンクリから人へ｣だ

この意味がわからん。
国語の入試で、｢この意味を分かりやすく述べよ｣なんて問題がでたら、
完全にお手上げだな。


85 ：名無しさん＠１３周年： 2012/12/04(火) 17:57:18.70 ID:FNM0fbVjO
なるほど、組体操でトンネルを造れというわけか。


88 ：名無しさん＠１３周年： 2012/12/04(火) 17:57:29.79 ID:6qyuPvdhO
悲劇から何も学ぼうとしない｡人命を守るには、予算も必要｡赤いマスコミは、向上心を否定している様に思う。人間らしさの否定。人間の動物化。考える事の否定。自然災害の多い日本とは､相性が悪すぎる考え方だと思う。日本人は動物になってはやっていけない。


91 ：名無しさん＠１３周年： 2012/12/04(火) 17:57:52.81 ID:Qf5JOK350
わかったぞ朝日　人柱が足りなかったと言いたいのだな


95 ：名無しさん＠１３周年： 2012/12/04(火) 17:58:04.15 ID:9Mh1KlsB0
公共事業批判ってもはやイデオロギーと化してるよね


97 ：名無しさん＠１３周年： 2012/12/04(火) 17:58:14.31 ID:7U66o2zG0
まあ、人に金槌を持たせる重要性は分かった
メンテナンス職人さんを大量に雇用しよう


100 ：名無しさん＠１３周年： 2012/12/04(火) 17:58:24.80 ID:bOhoC1cN0
まさかと思ったら、これ、天声人語なのか。
どうしちまったんだ、朝日新聞ご自慢のコラムじゃなかったのか。


101 ：名無しさん＠１３周年： 2012/12/04(火) 17:58:27.48 ID:cc8TTiFl0
普通の人はあれが教訓になったと思うものだが、朝日の頭では
「悲劇を口実に自民が得をしやがる！」しかないんだな。


102 ：名無しさん＠１３周年： 2012/12/04(火) 17:58:31.16 ID:KJ+qiRGP0
つーか糞高い高速料金取って何で会社はずさんな管理してんの？
高額な給料から見直せよ


113 ：名無しさん＠１３周年： 2012/12/04(火) 17:59:19.55 ID:/VWbWzJuP
>>1
社是ktkr


114 ：名無しさん＠１３周年： 2012/12/04(火) 17:59:26.78 ID:xpy4g/G10
倹約したってなにしたって、定期的な検査や改修をしなければ、
設備の劣化は進む一方なんだけど、
倹約すれば設備も劣化しないと思ってんのかな？


115 ：名無しさん＠１３周年： 2012/12/04(火) 17:59:29.29 ID:zPc0UGxL0
メンテが必要なら、どうしてその費用をケチるの？
人にばら撒くよりはましな予算もあるよ？


119 ：名無しさん＠１３周年： 2012/12/04(火) 17:59:41.72 ID:0Gh7WnDm0
橋も経年劣化を放置している物が多いからな
身近な橋が突然崩落なんてことも…


150 ：名無しさん＠１３周年： 2012/12/04(火) 18:02:15.47 ID:xpy4g/G10
>>119
地元にある、橋脚の根元が経年劣化で削れまくってた橋は、
1年か2年かけて、片側交互通行しながら直してた
下手に作るより金も時間もかかるんだろうけど、使いながら直すしかねーし


122 ：名無しさん＠１３周年： 2012/12/04(火) 17:59:50.13 ID:urFY0zMi0
何の罪もないのに事故に巻き込まれた犠牲者がいるっていうこと忘れてるのかね
こいつが巻き込まれればよかったのに


131 ：名無しさん＠１３周年： 2012/12/04(火) 18:01:07.16 ID:ByYQPfOvO
スレ立てたやつがミスリードしようとしてるのかと思ったらそのまんまだった
アサヒが民主党支持ってのがわかるだけのキチガイ文章だった


134 ：名無しさん＠１３周年： 2012/12/04(火) 18:01:12.06 ID:5cVNyiJpO
【予算以前にそもそもネクスコ中日本だけが打音点検してなかったんでしょ？】


148 ：名無しさん＠１３周年： 2012/12/04(火) 18:02:07.04 ID:TLm010/x0
新規の公共事業だから旨味があるんだよな。
地元の土地持ちが高く土地売ろうとするから。
それに、新規だと設計から維持するための部署など諸々の利権が発生する。

メンテ費用に金回しても、一部の土建屋しか儲からない。


159 ：名無しさん＠１３周年： 2012/12/04(火) 18:02:49.43 ID:udl1JzKa0
最後の結論ありきなもんだからめちゃくちゃになってるなｗｗｗ


170 ：名無しさん＠１３周年： 2012/12/04(火) 18:03:27.36 ID:9KmJpyGi0
公共事業を叩いてきたら、人が死んだ。
でも、間違いは認めません。

従軍慰安婦と同じ。


171 ：名無しさん＠１３周年： 2012/12/04(火) 18:03:28.13 ID:OzbcuBsF0
朝日系列の関西ローカルで、元官僚の古賀が「公共事業は悪だ」って吠えてたわ。


180 ：名無しさん＠１３周年： 2012/12/04(火) 18:04:12.20 ID:6iheCYTLO
>>命を守る策はむしろ「コンクリから人へ」だ

最後の文章意味がわからないのだがオレの日本語読解力が足りないからか？


190 ：名無しさん＠１３周年： 2012/12/04(火) 18:04:48.38 ID:PJCJmxY00
読んでもよく分からない。
俺がバカか、朝日がバカか。


192 ：名無しさん＠１３周年： 2012/12/04(火) 18:04:52.82 ID:rzUzcVjB0
なんだこりゃ、国民の心が豊かになれば事故も災害もなくなるって意味の記事？


193 ：名無しさん＠１３周年： 2012/12/04(火) 18:04:54.71 ID:bzVuhLPE0
アルプス最高峰、モンブランのトンネルを車で走ったことがある。約４千円の通行料より、時速５０〜７０キロ、
車間１５０メートルという厳格な規制にたまげたものだ。１９９９年の火災事故（死者３９人）の教訓と聞いた
(´・ω・｀)うん
▼フランスとイタリアを結ぶ細穴は、１２キロ弱の対面通行である。高速道から入るとノロノロ運転の感覚で、
遠くのテールランプをにらんでの１０分が長い。閉所に弱い当方、名峰の胎内に限らず、トンネル内ではあらぬ悪夢が
胸をよぎるのが常だが、頭上を案じたことはついぞなかった
(´・ω・｀)うん
▼中央自動車道笹子（ささご）トンネルの天井崩落は、３台を巻き込み、９人が亡くなる惨事となった。１３０メートルにわたり
３００枚ものコンクリート板が落ちる、前例のない事故である
(´・ω・｀)そうだね悲しいね
▼崩れたのは全長の３％。７秒で抜けられる距離で、ひと息の差が生と死を分けた。前触れもなく、前途を絶たれた人の
絶望に胸が詰まる。渋滞していたらと思うと、なお恐ろしい
(´・ω・｀)うん
▼開通以来３５年、外は地圧と水、内は排ガスや振動にさらされてきた。老朽化という時限爆弾が、天井裏に
埋め込まれていなかったか。秋に点検済みとはいえ、最上部のボルト周辺は目視のみ。打音検査なら劣化が分かったかもしれない
(´・ω・｀)そうだね検査しっかりしなきゃね
▼「中高年」に入るインフラは、入念な手入れが欠かせない。悲劇を口実に、道路予算が野放図に復活しては困るが、
(´・ω・｀)うん　

命を守る策はむしろ「コンクリから人へ」だ。今の日本には、蓄えたものを細く長く使う、倹約の哲学がほしい。それを劣化とは呼ばない。
(´・ω・｀)？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？


200 ：名無しさん＠１３周年： 2012/12/04(火) 18:05:21.94 ID:shi8fs2i0
さすがにこれはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


208 ：名無しさん＠１３周年： 2012/12/04(火) 18:05:54.86 ID:HN57ih/I0
メンテナンスが必要なのはわかるけど、
今回の件は打音検査してなかった中日本高速道路会社の怠慢じゃないの
他はしてたみたいだし


210 ：名無しさん＠１３周年： 2012/12/04(火) 18:06:08.58 ID:F+NYbwDI0
首都高が落ちても変わらんのだろうな・・・ま、わかってたことだけどさ。


216 ：名無しさん＠１３周年： 2012/12/04(火) 18:06:38.49 ID:go99WPZi0
コンクリの補強補修が正解
人間を大事にするというのはそういう事
個人に金を撒く事ではない


227 ：名無しさん＠１３周年： 2012/12/04(火) 18:07:13.29 ID:uHQHySao0
概念だけで何一つ意味を成さない話に興味はない


230 ：名無しさん＠１３周年： 2012/12/04(火) 18:07:33.45 ID:/TmScYhK0
とにかく


ああいう事故を二度と起こさないために政治は何ができるのか


これは考えてほしいよ
ああ、脱トンネルしますか?


234 ：名無しさん＠１３周年： 2012/12/04(火) 18:07:53.12 ID:ErfQkahB0
人の命を守るためのコンクリートなんだけどね
すり替えすり込みをやろうとしているな

〜〜〜〜〜〜〜〜引用ここまで

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