2018年12月18日

【地方ルール】「エスカレーターは立ち止まって乗る」東京駅で呼びかけ

【地方ルール】「エスカレーターは立ち止まって乗る」東京駅で呼びかけ ★3(2ちゃんねるSC)

引用ここから〜〜〜〜〜〜〜〜
1 sageteoff 2018/12/18(火) 06:54:57.83 ID:CAP_USER9.net
エスカレーターを歩く危険な利用方法を改めてもらい、本来の「立ち止まって乗る」利用方法を広めようと、
JR東京駅では、警備員が巡回したり掲示板で呼びかけたりする本格的な啓発活動が17日から始まりました。

エスカレーターは、転倒や転落防止に加えて多くの人が速やかに移動できる輸送効率の面からも、
「2列で立ち止まって乗る」のが正しい乗り方ですが、歩く人のために片側をあける習慣が各地で広まっています。

この習慣を改めてもらおうと、JR東日本東京支社では通勤客や観光客が多く利用する東京駅で、17日から本格的な啓発活動を始めることになりました。

中央線や京葉線の乗客が利用するエスカレーターでは、職員などが
「歩かず2列に並んでください」と呼びかけたほか、蛍光色のベストを着た警備員が巡回してPRしました。

また、乗り口の床には2列で手すりにつかまる人の姿が描かれたほか、壁や手すりにも「歩かないで」といったメッセージが書かれていました。

JR東日本では、これまでにもポスターなどによる呼びかけを行ってきましたが、
今回のような本格的な啓発活動は初めてだということで、初日の17日は歩いて先を急ぐ人が目立ちましたが、一部では立ち止まる人も見られました。

啓発活動は、来年2月1日まで行われるということで、JR東日本サービス品質改革室の富田郁朗副課長は、
「『歩かないで』と明確に呼びかけることで、社会全体に広めていきたい。変えるのは容易でないが、諦めずに呼びかけたい」と話していました。

NHK NEWS WEB 2018年12月17日 11時53分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181217/k10011749751000.html





2 :名無しさん@1周年: sagete New! 2018/12/18(火) 06:56:03.93 ID:EVc6Td/O0.net
両側を歩けば済む話だろうが
急がん奴は階段を使え


69 :名無しさん@1周年: sage New! 2018/12/18(火) 07:26:53.53 ID:2oc1F/yi0.net
>>2
逆じゃね!
サクサクのぼれるなら、階段使えば(笑)


77 :名無しさん@1周年: sage New! 2018/12/18(火) 07:29:36.78 ID:1gY5kHXE0.net
>>69
階段が空いてると思ってる田舎者は黙ってろ!


82 :名無しさん@1周年: sage New! 2018/12/18(火) 07:31:39.71 ID:FjD75WLA0.net
>>69
階段潰してエスカレーターになってるので


3 :名無しさん@1周年: sage New! 2018/12/18(火) 06:56:30.13 ID:AY3BAUTo0.net
嫌だ!
てめえの考えには従わない


4 :名無しさん@1周年: sage New! 2018/12/18(火) 06:57:20.03 ID:AY3BAUTo0.net
エスカレーターは歩くもの
どこの馬鹿が止まるものという考えを押し付けようとしているのか


5 :名無しさん@1周年: sage New! 2018/12/18(火) 06:57:27.31 ID:34n0kW/90.net
呼びかけるよりも警備員や駅員が
実際に二人横並びでエスカレーターに乗ればいい


6 :名無しさん@1周年: sage New! 2018/12/18(火) 06:59:41.54 ID:OHESpRqa0.net
歩けるエスカレーターを標榜できる会社が勝てるな。

そして全てのエスカレーター企業が追随する。それが日本に


7 :名無しさん@1周年: New! 2018/12/18(火) 07:00:24.00 ID:gdHw+KjB0.net
エレベーターで静止してる人を見るとぶん殴りたくなるわ


8 :名無しさん@1周年: sage New! 2018/12/18(火) 07:00:36.38 ID:OTSE1AoH0.net
じゃあ堂々と右にたつわ


9 :名無しさん@1周年: sage New! 2018/12/18(火) 07:01:43.31 ID:cHP+KkUJ0.net
急ぐなら階段使え、早く家出ろ


10 :名無しさん@1周年: New! 2018/12/18(火) 07:02:27.34 ID:2TW6EqWi0.net
100%座れる電車を開発しろ


11 :名無しさん@1周年: sage New! 2018/12/18(火) 07:02:47.71 ID:LZ9e4vYh0.net
その代わり高速で動かせよ


12 :名無しさん@1周年: New! 2018/12/18(火) 07:04:06.47 ID:TOx52mgF0.net
歩くなってのは難しいだろな


13 :名無しさん@1周年: sage New! 2018/12/18(火) 07:04:37.08 ID:cHA+rrjm0.net
なら電車まともに運行しろよ。
いつもいつも訳わからない理由付けて遅れやがって。


14 :名無しさん@1周年: New! 2018/12/18(火) 07:04:46.22 ID:tnkl9fx90.net
2本平行してあるなら、歩いていいエスカレーターと歩かないエスカレーターに分けたら?
ヨーカドーとかのエスカレーターが異常に遅くてイラつく(歩く歩道並みの遅さ)
日本だけ安心安全を追求しても、海外行って順応出来ないよ


23 :名無しさん@1周年: sage New! 2018/12/18(火) 07:09:34.37 ID:dKw7AQt60.net
>>14
あーうちの近所のアリオもそうだよ。
あれって安全に思えて、余計に歩こうと思わせるから逆効果だよな。


15 :名無しさん@1周年: sage New! 2018/12/18(火) 07:07:17.60 ID:W3MPMO9S0.net
関東は左は止まって関西は逆なんだよな、んで名古屋は関東と同一

対抗意識か?


24 :名無しさん@1周年: New! 2018/12/18(火) 07:09:42.46 ID:TOx52mgF0.net
>>15
京都駅行ったら逆だった。関西全部そうなのか


16 :名無しさん@1周年: New! 2018/12/18(火) 07:08:03.26 ID:BgQAFKXT0.net
もう遅いだろ
ここまで浸透したら…


17 :名無しさん@1周年: sage New! 2018/12/18(火) 07:08:06.90 ID:Z/s/HcWc0.net
これはカチンとくるけんあるな


18 :名無しさん@1周年: New! 2018/12/18(火) 07:08:12.75 ID:TPw058i70.net
日本のエスカレーターはヨーロッパに比べて遅すぎ!!!
バカじゃねーのって思う


37 :名無しさん@1周年: sage New! 2018/12/18(火) 07:14:29.12 ID:DbKDv48j0.net
>>18
東急東横線横浜駅とか、ごくたまに高速のエスカレーターがあるけど
あれでもまだ遅いな。


43 :名無しさん@1周年: New! 2018/12/18(火) 07:17:24.21 ID:jJJwufpC0.net
>>37
末端が遅くて途中が速い可変速エスカレーターの研究も進んでるらしい


19 :名無しさん@1周年: New! 2018/12/18(火) 07:08:36.64 ID:YSlX5cga0.net
製造保守管理者と法に基づいた設置者が歩くなと言っている
設置者の設備を使わせてもらっているのに、法に基づいた設置者の利用方法に文句があるなら使うな


20 :名無しさん@1周年: sage New! 2018/12/18(火) 07:08:49.79 ID:dKw7AQt60.net
急ぎたくないのならエレベーターか階段使えばいいじゃん
体が不自由ならエレベーターへ

だいたい、自動車だって急ぐ人のために右車線空けるのに、
「急いだら危険だから停まって乗るべき」

だったら自動車の右側を開けるのも止めようってことになるだろ?
歩いて昇れる構造なのに止まれってことに合理性がないんだよ


21 :名無しさん@1周年: New! 2018/12/18(火) 07:09:29.21 ID:xalmCEf00.net
エスカレーターでは片方側は歩くのが一般的なのに敢えて歩かずに利用する場合を想定して設計してる業者に問題あるわ。つまり手抜き設計だな


25 :名無しさん@1周年: sage New! 2018/12/18(火) 07:09:50.02 ID:dS//Pd0O0.net
>輸送効率の面からも

自動車の車間距離開けた方が渋滞無くなる理論はわかるけど
エスカレーターは歩いた方が輸送効率上がるだろ


26 :名無しさん@1周年: sage New! 2018/12/18(火) 07:09:50.52 ID:TMoccX03O.net
降りた所で立ち止まるな!

関西では出口の床に黄色い線が引いてあって、止まるな!と書いてある。

これだけは東京でもやってくれ。下りでやられると危なくて仕方がない。


27 :名無しさん@1周年: sage New! 2018/12/18(火) 07:09:59.39 ID:xRBHhNEG0.net
右側止まるバイト雇えよ


34 :名無しさん@1周年: sage New! 2018/12/18(火) 07:13:01.90 ID:6m08+Yr00.net
>>27
これな
塞いでしまえばいい


29 :名無しさん@1周年: New! 2018/12/18(火) 07:11:07.98 ID:OlK+Kx/i0.net
エスカレーターの煽り歩きが流行る予感


30 :名無しさん@1周年: sage New! 2018/12/18(火) 07:11:19.07 ID:5bW6bSX20.net
あんなもん止まってられるか


31 :名無しさん@1周年: sage New! 2018/12/18(火) 07:12:15.01 ID:+zyEU2Vq0.net
>>1
コミケ参加者「常識じゃんw」


32 :名無しさん@1周年: sage New! 2018/12/18(火) 07:12:18.67 ID:WtSbfRDg0.net
フリースタイル線を1本用意しておけや


33 :名無しさん@1周年: sage New! 2018/12/18(火) 07:12:43.63 ID:ek7eX4sh0.net
主旨はわかるんだわ。障害者やお年寄りは歩きたくても歩けない。
そういう人が事故に巻き込まれないように安全に使用する。

でもだからといって両方止まって使用するってのはちょっと違うんじゃないかな。
両方つかったほうが使用効率がいいってのもおかしな話。全員が速くなるってだけで、急いでいる人は結局遅くなる。


35 :名無しさん@1周年: sage New! 2018/12/18(火) 07:13:27.08 ID:RmDl0NaC0.net
だったら危険な階段も禁止な


36 :名無しさん@1周年: sage New! 2018/12/18(火) 07:14:09.12 ID:Iq0FcqGD0.net
朝からそんなに急いでどうするの?
余裕がないなら朝早起きして家出ればいいんじゃないの?


38 :名無しさん@1周年: sage New! 2018/12/18(火) 07:15:36.95 ID:ek7eX4sh0.net
>>36
まあいろいろと状況はある。早起きしても乗換時の時間は同じだから。


42 :名無しさん@1周年: sage New! 2018/12/18(火) 07:16:46.22 ID:WtSbfRDg0.net
>>36
お前は一生各駅停車に乗れ
新幹線も高速道路も禁止


40 :名無しさん@1周年: New! 2018/12/18(火) 07:16:06.66 ID:5j0qxyg60.net
エスカレーターでのあおりもやめましょう。


41 :名無しさん@1周年: New! 2018/12/18(火) 07:16:40.48 ID:h6ksIN+e0.net
これをやるなら会社に遅刻しても評価が下がらないシステムにしないとあかんね。
帰りの時間にエスカレーターを歩くのはどうかと思うが。


49 :名無しさん@1周年: sage New! 2018/12/18(火) 07:19:38.94 ID:FjD75WLA0.net
>>41
今時は成果主義だろ


44 :名無しさん@1周年: sage New! 2018/12/18(火) 07:17:36.78 ID:ek7eX4sh0.net
駅でのエスカレータと、商用施設のエスカレータを分けて考えるべき。
なんでも一緒くたにするもんじゃない。


45 :名無しさん@1周年: New! 2018/12/18(火) 07:17:54.63 ID:Rfqw7ami0.net
駅員が止まれ言うから止まったら後ろから罵声浴びたぜよ


46 :名無しさん@1周年: New! 2018/12/18(火) 07:17:54.96 ID:tnkl9fx90.net
歩くの禁止にしたら、ラッシュの時間はホームに人が行列で大変なことになるよ


47 :名無しさん@1周年: sage New! 2018/12/18(火) 07:18:19.85 ID:FjD75WLA0.net
世界中で歩いてるのに馬鹿じゃないの?
小学生向けみたいなキャンペーンなんかやめて、歩いても安全な仕掛けを考えるほうがまだマシ


48 :名無しさん@1周年: sage New! 2018/12/18(火) 07:19:11.18 ID:qNPpI6E30.net
止まって乗ってやるからスピード早くしろよ。
年寄りと子供はエレベーター使えば良い。


50 :名無しさん@1周年: New! 2018/12/18(火) 07:19:40.88 ID:qtDoTQqY0.net
エスカレーターの右側歩行は先を急ぐ乗降客たちが作り出した自然発生的なものです。
上が禁止しても絶対に変わらないと思います。私も新橋駅での右側歩行は今後とも続けます。


52 :名無しさん@1周年: New! 2018/12/18(火) 07:20:34.74 ID:xrQ6csIJ0.net
こんな事まで指図されなきゃならんのか


54 :名無しさん@1周年: New! 2018/12/18(火) 07:21:57.13 ID:WNYnb17k0.net
大丈夫なのか?人の流れが滞って大変な事になりそうだが
鉄道会社はそういうリスクをどう対処するつもりなんだ?


59 :名無しさん@1周年: New! 2018/12/18(火) 07:25:09.37 ID:nbw80dZS0.net
>>54
端から2列で乗ると輸送効率は二倍になるからね 抜きたがるやつは時間管理ができない自己管理能力が低い人なんだよ


55 :名無しさん@1周年: New! 2018/12/18(火) 07:22:39.04 ID:ZP4gcZGT0.net
歩いてくださいどうぞ側が空いてる状況がよくあるので、どちらかに統一するなら歩くの禁止にする方が実現はし易いだろうな。
ただちゃんと機能してないが故の効率の悪さであって、歩く速度とエスカレーターの速度、
そして歩かせたときに減るであろう同時輸送人数からしたら歩いた方が効率は良いんじゃないの。


56 :名無しさん@1周年: sage New! 2018/12/18(火) 07:23:01.72 ID:fTMBSLU60.net
慣れないと、2列で隣に知らない人がいるの嫌だな


57 :名無しさん@1周年: sage New! 2018/12/18(火) 07:24:33.40 ID:YRNfO1h50.net
ゴルゴ「俺の後ろに立つな!」


58 :名無しさん@1周年: sage New! 2018/12/18(火) 07:24:46.64 ID:feN0PYRJ0.net
一列タイプを複数設置すればいいじゃん


61 :名無しさん@1周年: New! 2018/12/18(火) 07:25:44.97 ID:gPG51TGj0.net
ボサッとエスカレーター待ちの列に並ぶの嫌だから、急いでる時は階段駆け上がってるわ

キレた顔してエスカレーター歩いてるアホ共より早く上行けるで


63 :名無しさん@1周年: sage New! 2018/12/18(火) 07:26:19.69 ID:gAIwj8Dr0.net
だから、片側空けが浸透してから
壊そうとするなよ


64 :名無しさん@1周年: sage New! 2018/12/18(火) 07:26:20.51 ID:q1OU9wxo0.net
2列乗れる限り右が歩くというのは刷り込まれてるから変わらない。
1列だけのエスカレーターと階段のセットにするしかない


65 :名無しさん@1周年: sage New! 2018/12/18(火) 07:26:27.60 ID:FjD75WLA0.net
こういう余計なことするせいで、空いてる側に立って邪魔する奴が発生する。そんで急いでる奴と喧嘩になるから。楽しみ。


66 :名無しさん@1周年: New! 2018/12/18(火) 07:26:30.64 ID:O/5yEo0T0.net
事故が起きた時に責任とりたくないからな。
歩いた方が合理的なのに。


67 :名無しさん@1周年: New! 2018/12/18(火) 07:26:36.47 ID:2TW6EqWi0.net
エスカレーターが危険で階段が危険じゃないという誰もが納得できる説明してくれ


85 :名無しさん@1周年: New! 2018/12/18(火) 07:32:35.51 ID:jfPG2oFN0.net
怪我したら、どんどん賠償請求すればいい
そうでもしないと無くならない


89 :名無しさん@1周年: New! 2018/12/18(火) 07:34:12.04 ID:ERr81VF70.net
知らない人の隣で立ち止まるということに抵抗あったんだよ。1列しかないエスカレーター作れば全て解決じゃん、空いたスペースに階段を作ればいい。


90 :名無しさん@1周年: sage New! 2018/12/18(火) 07:34:57.27 ID:TYq6rBY50.net
昔新宿駅で駅員がエスカレーターは右側を歩く方に譲って下さーーいって叫んでたな
ここまで普及するとは思わなかった
それまではエスカレーターは立ち止まって乗るものと思ってた


91 :名無しさん@1周年: sage New! 2018/12/18(火) 07:35:05.19 ID:wF4F6a3G0.net
エスカレーターの速度が遅すぎるから歩くんじゃないかな


93 :名無しさん@1周年: sage New! 2018/12/18(火) 07:35:29.13 ID:cTvouiah0.net
階段使いたいのにエスカレーターしかない不便なホームが増えすぎ


97 :名無しさん@1周年: New! 2018/12/18(火) 07:36:04.55 ID:o+VRQRss0.net
エスカレーターを1段1メートルくらいにすれば


101 :名無しさん@1周年: sage New! 2018/12/18(火) 07:37:03.36 ID:AokKjnea0.net
エスカレーターから降りるときに手間取る人いるじゃん、あれ解決してよ


109 :名無しさん@1周年: sage New! 2018/12/18(火) 07:38:40.25 ID:eUlydFvc0.net
>>101
それと乗るときな。あれがあるから速くできない。速くすりゃ歩くやついなくなるよ


104 :名無しさん@1周年: New! 2018/12/18(火) 07:37:27.53 ID:eEoQpAFJ0.net
階段無くすなよ


106 :名無しさん@1周年: sage New! 2018/12/18(火) 07:37:40.96 ID:0sQF8N1A0.net
むしろエスカレーター自体無くした方が。
この程度の距離でエスカレーター付けんの?ってケースがほとんどだろ。


107 :名無しさん@1周年: sage New! 2018/12/18(火) 07:37:51.16 ID:N0yc6neC0.net
施設を運営管理してるとこがそうしろというならそうするべきだろ
嫌ならその施設を使用しなきゃいいじゃん


115 :名無しさん@1周年: New! 2018/12/18(火) 07:39:37.61 ID:UE995aq90.net
もう、エスカレーターを歩けるように改良したほうがいいんじゃね?

〜〜〜〜〜〜〜〜引用ここまで



posted by nandemoarinsu at 14:00 | Comment(2) | 国内ニュース

この記事へのコメント
  1. Posted by at 2018年12月18日 14:10
    一定間隔で通り抜けられないよう、ステップに障害物が出てくるようにすればいい
  2. Posted by at 2018年12月18日 14:31
    トンキンマナー講師がシュバってて草
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